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BUGGY Yamaha YXZ 1000 R, Petrol, Second hand / Used, Manual
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BUGGY Yamaha YXZ 1000 R, Petrol, Second hand / Used, Manual - 2
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BUGGYYamaha YXZ 1000 R

Superbe et rare

CHF25'990
Cars Passion Droz SA
027 200 48 21
027 200 48 21
Inquiry
07.2022
3'990 Km
Four wheel drive
998 cm³
Manual, 5 Gears
Petrol
white -
2 2
Commercial Vehicles
Second hand / Used
774 Kg
950 Kg
ZHDXZ1AC0FG000018
Yes
CHF 25'990

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Description

Superbe et rare! C'est un des dernier immatriculé en Suisse et il n'y en aura plus ...
Service effectué récemment avec pneus neufs.
Jamais eu d'accident.
Détails techniques sur ce lien; https://www.nqs-racing.fr/essai-yamaha-yxz-1000-r/
Echange, reprise même plus chère, crédit et leasing avantageux même sans apport!
// VISITE ET ESSAI UNIQUEMENT SUR RENDEZ-VOUS!

Optional Equipment
Accessoires rajoutés; - Pare brise en 2 parties - Harnais pilote et copilote - Protection derrière les sièges avec ouverture - Filets de sécurité latéral- Protections trains avant- Rampe de phares Led sur le toit ...Sinon 100% d'origine avec pièces d'homologation données avec.
Accessoires rajoutés; - Pare brise en 2 parties - Harnais pilote et copilote - Protection derrière les sièges avec ouverture - Filets de sécurité latéral- Protections trains avant- Rampe de phares Led sur le toit ...Sinon 100% d'origine avec pièces d'homologation données avec.
Standard Equipment
Yamaha part sur un châssis tubulaire avec des suspensions à très grand débattement de plus de 400 mm. Au cœur, Yamaha place un nouveau moteur 998 cm3 3 cylindres, double arbre et 4 soupapes par cylindre, issu de la motoneige. Voilà de quoi faire bondir ce SSV ultra sportif. En plus, pour être encore plus réactif, ce moteur est associé à une boite séquentielle à 5 rapports qui se commande par impulsion. La marche arrière est accessible par une commande au volant.La direction assistée est également présente, tout comme le blocage de différentiel avant et le passage électrique en 4x4. L'habitacle est très bien fini et classe avec des siège baquets réglables et une très belle instrumentation empruntée à la supersport avec son shiffter. Le châssis est protégé par 3 plaques en composite, même si les suspension garantissent une garde au sol hors normes. La ligne sport est confortée par une carrosserie minimale et des feux avant et arrière à LED.Fiche technique Type ; 3 cylindres 4T, refroidissement par eau, double ACT, 4 soupapes Alésage x Course ; 80 x 66,2 mm Cylindrée ; 998 cm3 Alimentation; injection Mise en route; démarreur électrique Transmission; 5 rapport séquentielle + marche arrière, cardan 4x4 débrayable avec blocage différentiel Cadre / Chassis ; Treillis tubulaire acier Suspension avant ; double triangle superposé, amortisseurs Fox réglables à bonbonne, débattement 412mm Suspension arrière; indépendante, double triangle, 2 amortisseurs réglables à bonbon, débattement 432mm Frein avant ; 2 disques, diamètre 245 mm Frein arrière ; 2 disques, diamètre 245 mm Pneu avant ; 27x9-14 Pneu arrière ; 27x11-14 Longueur ; 3121 mm Empattement ; 2300 mm Essence ; 34 litres Coloris ; blanc/bleu
Yamaha part sur un châssis tubulaire avec des suspensions à très grand débattement de plus de 400 mm. Au cœur, Yamaha place un nouveau moteur 998 cm3 3 cylindres, double arbre et 4 soupapes par cylindre, issu de la motoneige. Voilà de quoi faire bondir ce SSV ultra sportif. En plus, pour être encore plus réactif, ce moteur est associé à une boite séquentielle à 5 rapports qui se commande par impulsion. La marche arrière est accessible par une commande au volant.La direction assistée est également présente, tout comme le blocage de différentiel avant et le passage électrique en 4x4. L'habitacle est très bien fini et classe avec des siège baquets réglables et une très belle instrumentation empruntée à la supersport avec son shiffter. Le châssis est protégé par 3 plaques en composite, même si les suspension garantissent une garde au sol hors normes. La ligne sport est confortée par une carrosserie minimale et des feux avant et arrière à LED.Fiche technique Type ; 3 cylindres 4T, refroidissement par eau, double ACT, 4 soupapes Alésage x Course ; 80 x 66,2 mm Cylindrée ; 998 cm3 Alimentation; injection Mise en route; démarreur électrique Transmission; 5 rapport séquentielle + marche arrière, cardan 4x4 débrayable avec blocage différentiel Cadre / Chassis ; Treillis tubulaire acier Suspension avant ; double triangle superposé, amortisseurs Fox réglables à bonbonne, débattement 412mm Suspension arrière; indépendante, double triangle, 2 amortisseurs réglables à bonbon, débattement 432mm Frein avant ; 2 disques, diamètre 245 mm Frein arrière ; 2 disques, diamètre 245 mm Pneu avant ; 27x9-14 Pneu arrière ; 27x11-14 Longueur ; 3121 mm Empattement ; 2300 mm Essence ; 34 litres Coloris ; blanc/bleu
Note

Actual equipment may differ from that listed.

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