FIAT500 Nuova Model D

Geschichte:
Der Fiat 500, geboren im Sommer 1964, wurde in seiner Karriere über 3,7 Millionen mal produziert. Das Erfolgsmodell, das auf den ebenso beliebten Topolino (gebaut von 1936 bis 1955) folgte, stoppte mit seiner Produktion in fünf Serien (Nuova, D, F, L, R) im Jahre 1975. Dieser liebevoll restaurierte Fiat des Typs Nuova D wurde von einem Cinquecento Spezialisten komplett zerlegt und neu aufgebaut. Auch wenn die Restaurationskosten den Verkaufswert eines Nuova übersteigen, so hat es sich gelohnt, diese Perle zu frischem Leben zu erwecken. Für die frische Veteranenprüfung im Dezember 2023 wurden nochmals über 8'000 Franken in die Technik investiert, womit dieser Fiat 500 für die kommenden 6 Jahre ein zuverlässiger Freund sein wird.
In dieses Exemplar wurde besonders viel Liebe hineingesteckt, was sich mit schönen Details zeigt wie den hochwertigen Sitzbezügen, zusätzlichen Chromapplikationen, einem originalen Blaupunkt Radio der 60er Jahre oder dem hübschen Picknick Koffer mit Original FIAT-Emblem.
Karosserie und Lack:
Der Neuaufbau der Karosserie wurde sehr grosszügig gemacht und eine sehr gute Lackqualität erzielt. Die Lackierung sieht noch heute aus wie frisch gemacht. Nur sehr wenige Spannungsöffnungen sind an den Karosserieverbindungen zu sehen.
Interieur:
Das gesamte Interieur ist neu und in einer absolut fantastischen Farbwahl hochwertig vernäht. Auch die Gestelle und Beschläge wurden restauriert. Der Charme des Interieurs in Verbindung mit dem gleichfarbigen Cabrioverdeck aus hochwertigem Sonnenlandstoff ist unschlagbar.
Motor und Mechanik:
Der Halbliter Motor wurde vor unbekannter Zeit revidiert und bei Goodtimer einem erneuten Refit unterzogen. Der Motor wurde abgedichtet, Verschleissteile erneuert, Vergaser erneuert, etc. Beim Kauf wird eine vollständige Inspektion der gesamten Technik durch Goodtimer ausgeführt, sowie eine frische Veteranen-Prüfung absolviert.
Fahrwerk:
Das gesamte Fahrwerk und die Bremsen sind Bestandteil der Restauration und in einwandfreiem und geprüftem Zustand. Die Bremsanlage und die Räder wurden 2017 erneuert.
Fahrerlebnis:
Jeder Cinquecento ist ein Erlebnis, ganz egal ob mit 14 oder mit 20PS. Dir Nuova Modelle haben den grösseren Frischluftvorteil, insbesondere für die hinteren Passagiere, da sich das Dach bis unter die Heckscheibe zusammenrollen lässt. Da 120km/h für den Fiat 500 kein Thema sind bleibt genügend Zeit um die Landschaft zu geniessen und den vielen zuwinkenden Verkehrsteilnehmern und Fussgängern zurück zu zwinkern. Auch bei Goodtimer, wo man oftmals hochkarätige Klassiker findet, erliegt man jedesmal dem Charme des italienischen Zwergs.
Empfehlung:
Echte Nuova mit den sogenannten «Selbstmördertüren» sind sehr selten anzutreffen und daher auch gesucht. Dieses Exemplar präsentiert sich nicht nur in einer liebevollen Farbkombination, es wurde auch professionell und in jedes Detail mit sehr grossem Aufwand restauriert. Aus unserer Sicht ein sehr sammlungswürdiges Exemplar, das wir bewusst zu den exklusiven und hochwertigen Klassikern einreihen. Ein gerngesehener Gast an jeder Oldtimer Veranstaltung.
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History:
The Fiat 500, born in July 1957, was produced over 3.7 million times in its career. The successful model, which followed the equally popular Topolino (built from 1936 to 1955), stopped production in five series (Nuova, D, F, L, R) in 1975.
This lovingly restored Nuova D Fiat was completely disassembled and rebuilt by a Cinquecento specialist. Even if the restoration costs exceed the sale value of a Nuova, it was worthwhile to bring this pearl back to life.
A lot of love was put into this example, which is evident in the beautiful details such as the high-quality seat covers, additional chrome applications, an original Blaupunkt radio from the 1960s or the pretty picnic case with original FIAT emblem.
Bodywork and paintwork:
The bodywork was rebuilt very generously and a very good quality of paintwork was achieved. The paintwork still looks as freshly done. Only very few stress holes can be seen on the door hinges.
Interior:
The entire interior is new and stitched to a high standard in an absolutely fantastic choice of colours. Even the fittings have been chrome-plated to a high standard and everything looks like new.
Engine and mechanics:
The half-litre engine was overhauled unknown time ago and underwent a new refit at Goodtimer. The engine has been sealed, wear parts renewed, carburettor renewed, etc. Upon purchase, a full inspection of all engineering will be carried out by Goodtimer, as well as a fresh veteran's inspection completed.
Chassis:
The entire chassis and brakes are part of the restoration and are in perfect and tested condition. The brake system and wheels were renewed in 2017.
Driving experience:
Every Cinquecento is an experience, regardless of whether it has 14 or 20 hp. The Nuova models have the greater fresh air advantage, especially for the rear passengers, as the roof can be rolled up to below the rear window. Since 120km/h is not an issue for the Fiat 500, there is plenty of time to enjoy the scenery and wink back at the many waving road users and pedestrians. Even at Goodtimer, where you often find top-class classics, you succumb to the charm of the Italian dwarf every time.
Recommendation:
Genuine Nuova with the so-called "suicide doors" are very rare to find and therefore sought after. This example is not only presented in a lovely colour combination, it has also been professionally restored in every detail with great effort. From our point of view, a very collectible specimen, which we consciously classify among the exclusive and high-quality classics. A welcome guest at every classic car event.