JAGUARE-Type 4.2

Geschichte:
„ Dieser Jaguar E ist das schönste Auto, das jemals gebaut wurde“, so die Worte des grossen Enzo Ferrari anlässlich der Präsentation des Jaguar E-Type am Autosalon in Genf im Frühjahr 1961. Nebst der hohen Motorleistung des 240km/h schnellen Sportcoupés galt insbesondere das von Malcom Sayer entwickelte Design als aufregend, das diesem Automobil sogar einen begehrten Platz im Museum of Modern Art in New York verleiht. Bis 1967 wurden rund 31‘699 Coupé und Cabriolet der Serie 1 mit 3.8 Liter und 4.2 Liter Motoren gebaut. Dieses Exemplar wurde 1965 produziert und am 3. Januar 1966 in den USA ausgeliefert. Aus der Geschichte in den USA ist uns nichts bekannt. Laut Zollbescheinigung und FIVA-Dokument wurde dieses seltene E Coupé mit dem fantastischen 3-Vergaser Motor im Jahre 1986 in die Schweiz eingeführt und 2000/2001 durch seinen Besitzer komplett restauriert und neu aufgebaut. Eine entsprechende Fotodokumentation liegt vor. Nach beinahe 20 Jahren in derselben pflegenden Hand des E-Type Liebhabers, wird dieses Coupé nach einer frischen Inspektion und Veteranenprüfung sehr gut dokumentiert an einen neuen Besitzer verkauft.
Karosserie und Lack:
Der Lack ist sehr schön und in ausgezeichneter Substanz. Die Spaltmasse sind hervorragend, die Karosserie ohne jegliche Beschädigung.
Interieur:
Das Interieur, welchem die professionelle Pflege anzusehen ist, ist makellos und zeigt nach über 20 Jahren nur geringe Gebrauchspuren. Der Dachhimmel ist neuwertig, wie auch sämtliche Verkleidungen und die variable Kofferraumauskleidung.
Motor und Mechanik:
Der Motor hat ausgezeichnete Leistungs- und Abgaswerte. Entsprechende Protokolle liegen vor. Bei Auslieferung an den Käufer wird eine umfangreiche Inspektion gemacht, die Vergaser synchronisiert und die Motorventile werden eingestellt.
Fahrwerk:
Das Fahrwerk ist neuwertig, sämtliche Verschleissteile wie Stossdämpfer, Lagergummis und Bremsschläuche wurden erneuert, die Lenkung komplett revidiert.
Fahrerlebnis:
Der E-Type war seinerzeit – und ist es noch heute – ein hervorragender Sportler mit Gran Turismo Komfort. Die tiefe Sitzposition erlaubt sportliches Fahren, die grossartige Übersicht schafft ein hohes Mass an Sicherheit. Ein solch gepflegter und technisch einwandfrei instandgesetzter E-Type bereitet echte Fahrfreude.
Empfehlung:
Das schönste Automobil der Welt war und ist schon immer ein sicherer Anlagewert. Vor allem in den USA werden nach wie vor sehr hohe Preise für ein vergleichbares Modell mit dem ikonischen 3-Vergaser-Motor erzielt. Die hohen Kaufpreise von über USD 200'000, wie wir sie seit Jahren in den USA kennen, sind in Europa nicht zu erzielen. Ehrliche und saubere Exemplare werden immer im Bereich des realistischen Verkaufspreises dieses S-1 Coupé positioniert sein.
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History:
‘This Jaguar E is the most beautiful car ever built,’ were the words of the great Enzo Ferrari at the presentation of the Jaguar E-type at the Geneva Motor Show in spring 1961. In addition to the high engine power of the 240 km/h sports coupé, the design developed by Malcom Sayer was considered particularly exciting, even earning this car a coveted place in the Museum of Modern Art in New York. By 1967, around 31,699 Series 1 coupés and convertibles with 3.8-litre and 4.2-litre engines had been built. This example was produced in 1965 and delivered in the USA on 3 January 1966. We know nothing about its history in the USA. According to FIVA documentation, this rare E Coupé with the fantastic 3-carburettor engine was imported to Switzerland in 1986 and in 2000/2001 completely restored and rebuilt by its owner. A corresponding photo documentation is available. After 25 years in the same caring hands of the E-Type enthusiast, this coupé is being sold to a new owner after a fresh inspection and veteran's inspection.
Body and paintwork:
The paintwork is very beautiful and in excellent condition. The gaps are excellent and the body is undamaged.
Interior:
The interior, which has been professionally maintained, is immaculate and shows little signs of wear after more than 20 years. The headlining is as good as new, as are all the panelling and the variable boot lining.
Engine and mechanics:
The engine has excellent performance and emission values. Corresponding protocols available. On delivery to the buyer, a comprehensive inspection is carried out, the carburettors are synchronised and the engine valves are adjusted.
Chassis:
The chassis is as good as new, all wearing parts such as shock absorbers, bearing rubbers and brake hoses have been replaced.
Driving experience:
The E-type was then - and still is today - an outstanding sports car with Gran Turismo comfort. The low seating position allows sporty driving, while the excellent overview creates a high level of safety. Anyone familiar with the E-type knows that the brakes need to be applied powerfully.
Recommendation:
The most beautiful car in the world has always been a safe investment. Particularly in the USA, very high prices are still being achieved for a comparable model with the iconic 3-carburettor engine. The high purchase prices of over USD 200,000 that we have seen in the USA for years are not achievable in Europe. Honest and clean examples, however, are always realised in the range of the realistic sales price of this S-1 Coupé.