AUSTIN-HEALEY3000 MK2 BT7

Geschichte:
Eines der erfolgreichsten sportlichen Automodelle aus Grossbritannien ist der Austin Healey. Von 1952 bis 1968 wurden die Healeys in neun verschiedenen Varianten und Motorisierungen in Abingdon gebaut: BN1 und BN2 mit 4-Zylinder Motor verliessen 14’614 mal das Band, vom BN4 und BN6 mit den ersten 6-Zylinder Motoren wurden insgesamt 13932 Exemplare produziert und von der Serie 3000 (BN7, BT7, BJ7 & BJ8) wurden von 1959 bis 1968 exakt 42’926 gebaut. Das hier gezeigte Exemplar ist ein echter Brite mit Rechtslenkung. Im Juni 1962 erstmals in Südengland zugelassen, hatte der Sportwagen 3 Besitzer, was auf dem originalen englischen Fahrzeugbrief dokumentiert ist. Ein in England lebender Schweizer nahm seinen Healey mit in die Schweiz, liess ihn 2012 aufwendig überarbeiten und fuhr das Auto bis zum heutigen Zeitpunkt.
Karosserie und Lack:
Die Karosserie ist sehr gut, der Unterboden solide und konserviert. Die Lackierung wurde 2012 erneuert und zeigt sich heute in einem gepflegten Zustand.
Interieur:
Das Echtlederinterieur wurde erneuert, wie auch die Teppichlandschaft. Auch das Verdeck wurde erneuert und auf das Gestänge angepasst.
Motor und Mechanik:
Der „Big Healey“ glänzt mit der Kraft eines 6 Zylinder Motors mit 3 Liter Hubraum, weshalb er Austin Healey 3000 genannt wird. Dieser Motor wurde 2014 komplett revidiert.
In diesen MK2 wurde viel in die Technik investiert, was sich mit der optimierten Zündanlage zeigt, einer zusätzlichen Oelkühlung und einem Zusatzventilator für heisse Tage zeigt. Wer mit dem Healey auch mal lange Strecken fahren möchte, der ist dankbar um das 2014 revidierte Schaltgetriebe mit Overdrive.
Fahrwerk:
Bremsen und Fahrwerk wurden für die letzte Veteranenprüfung revidiert und zeigen sehr gute Messwerte auf dem Prüfstand. Die üblichen Gummi-Silente am Fahrwerk wurden mit Silikonlagern ersetzt.
Fahrerlebnis:
Der Austin Healey gilt nebst dem Jaguar E-Type als der britischste und schönste Sport-Roadster überhaupt. Ein tolles Exemplar mit dem richtigen Sound und eindrücklichen Fahrleistungen.
Empfehlung:
Dieser Mk2 ist eines der ganz seltenen 3-Vergaser Modelle, das vor 12 Jahren restauriert wurde. Seit der Restauration wurde der Healey liebevoll gepflegt und präsentiert sich in einem sehr ehrlichen und überaus gesunden Zustand. In Ice-Blue mit dem passenden Echtlederinterieur ist er so mancher Herzensbrecher - und eine attraktive Einstiegsmöglichkeit in die Welt der Big-Healey’s.
------------------------------------------------------------------------
History:
One of the most successful sports car models from Great Britain is the Austin Healey. From 1952 to 1968, the Healeys were built in nine different variants and engine versions in Abingdon: BN1 and BN2 with 4-cylinder engines left the production line 14,614 times, a total of 13932 examples of the BN4 and BN6 with the first 6-cylinder engines were produced and exactly 42,926 of the 3000 series (BN7, BT7, BJ7 & BJ8) were built from 1959 to 1968. The example shown here is a true Briton with right-hand drive. First registered in the south of England in June 1962, the sports car had 3 owners, which is documented on the original English vehicle registration document. A Swiss national living in England took his Healey to Switzerland, had it extensively refurbished in 2012 and has driven the car to the present day.
Bodywork and paintwork:
The bodywork is very good, the underbody solid and preserved. The paintwork was renewed in 2012 and is in a well-kept condition today.
Interior:
The genuine leather interior was renewed, as was the carpet landscape. The soft top was also renewed and adapted to the linkage.
Engine and mechanics:
The ‘Big Healey’ shines with the power of a 6-cylinder engine with a displacement of 3 litres, which is why it is called the Austin Healey 3000. This engine was completely overhauled in 2014.
Very much attention was given in the technology of this MK2, which is reflected in the optimised ignition system, an additional oil cooling system and an additional fan for hot days. Anyone wanting to drive long distances in the Healey will be grateful for the revised 2014 manual gearbox with overdrive.
Chassis:
Brakes and chassis were revised for the last veteran's test and show very good measured values on the test bench. The usual rubber silent blocks on the chassis were replaced with silicone mounts.
Driving experience:
Alongside the Jaguar E-Type, the Austin Healey is regarded as the most British and beautiful sports roadster ever. A great example with the right sound and impressive driving performance.
Recommendation:
This Mk2 is one of the very rare 3-carburettor models that was restored 12 years ago. Since the restoration, the Healey has been lovingly cared for and presents itself in a very honest and extremely healthy condition. In Ice Blue with the matching genuine leather interior, it is many a heartbreaker - and an attractive entry-level opportunity into the world of Big Healeys.