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1960 musste BMW im automobilen Bereich einen Neuanfang setzen, die aktuellen Modelle 700 und 502 waren antiquiert. 1961 stellte BMW die «neue Klasse» als 1500er an der IAA vor und festigte ihre Zukunft im Auto-Bereich. Ab 1963 als 1800er, später als 2000er. Die «neue Klasse» verkörperte eine moderne Mittelklasse-Limousine, die sogar sportliche Erfolge feierte und daraus entstanden die 2türigen 2002.
Dieser BMW stand ab 1983 bis 2015 in einer trockenen Halle, ein Hallenfund. Der Staub war in die Farbe "eingebrannt". Früherer Rost war zwar beseitigt, aber schlecht. Unterboden und viele Anbau-Teile mussten neu hergerichtet werden. Alles wurde komplett restauriert, erneuert oder revidiert. Der 1800 hat die zeitgemässe Patina und ist original, sogar die Uhr läuft. Im originalen Farbton komplett neu lackiert. Der Tachostand 55'000 ist wahrscheinlich die Gesamtlaufleistung.
Belege für über CHF 84’000.— aus 2015 und 2018. Ob Kühler, Schwungrad, Schläuche, Leitungen, Zündung Vergaser, Antriebswellen, Kupplung, Bremsen, Federbeine, Dichtungen und Gummis, usw. - alles wurde berücksichtigt.
Der BMW 1800 ist bequem zu fahren, die Bedienung einfach und zeigt den neuesten Stand der damaligen Technik.
Eine äusserst seltene Gelegenheit, diese sportliche ursprüngliche BMW Limousine zu erwerben. Sie werden nun sicher vermehrt nachgefragt werden da sie kaum noch zu finden sind. Und wenn, wohl kaum in einem so herausragenden Zustand.
Bei Kauf neue MFK als Veteran inklusive.
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