BMW850i

Geschichte:
Mit einer Bauzeit von 11 Jahren und über 30'000 produzierten Einheiten durfte BMW sehr zufrieden sein, obschon Anfang der 90er Jahre eine weltweite Rezession viele Interessenten solcher Auto zurückhalten liess. Das Coupé der 90er Jahre gilt heute als Exote, denn er wurde nicht mehr in derselben Form, respektive auf der gleichen Plattform weiter produziert. Dieses Exemplar wurde am 21. Dezember 1989 von seinem heutigen Besitzer zum damaligen Listenpreis von CHF 125'140 als Neuwagen bestellt und 18 Monate später erstmals zugelassen. 96'500 Kilometer Fahrgenuss hat sein Besitzer in den vergangenen 33 Jahren absolviert, das Auto regelmässig gepflegt und selbst den Regen mit diesem Sommerauto gemeidet.
Karosserie und Lack:
Die Originalfarbe ist nach wie vor in einem sehr schönen Zustand und Bedarf keiner Reparatur oder Nachbesserung. Das unfallfreie Fahrzeug ist unversehrt, die Karosserie, Spaltmasse und Beschläge sind einwandfrei.
Interieur:
Das edle Lederinterieur zeigt sich sehr gepflegt und unverletzt. Die Armaturenabdeckung hat durch die Sonneneinstrahlung einen minimalen Verzug. Die Teppiche sind einwandfrei und werden vor der Auslieferung vollständig geschäumt und entkeimt. Der Bordcomputer zeigt ab und zu Pixelausfälle der Anzeige, was auf das Fahren keinen Einfluss hat.
Motor und Mechanik:
Die gesamte Mechanik ist in einem Topzustand. Bei Kauf wird auch hier eine frische Inspektion gemacht. Die Bremsen wurden für die letzte Veteranenprüfung im Mai 2023 revidiert.
Fahrwerk:
Chassis, Fahrwerk und Bremsen wurden für die MFK aufgearbeitet und haben den Prüfstand Test bestanden.
Fahrerlebnis:
Der 850i ist ein Gran Tourismo der Sonderklasse. «Freude am Fahren» in den 90ern, und auch noch heute. Das viersitzige Sportcoupé erlaubt gemütliches Cruisen genauso wie eine sehr sportliche Fahrweise. Sein Gewicht von über 1800 Kilogramm macht aus dem 850i jedoch keinen puren Sportwagen.