Belle poussée
Le moteur de 700 ch offre une forte poussée et des réserves sereines à chaque trajet.
PORSCHE
911 GT2 RS Clubsport
CHF 449’900
- 10.2020
- 500 km
700 CH- Automatique
- Essence
- Propulsion
Centre Porsche Genève
Impasse Colombelle 2, 1218 Le Grand-Saconnex / Genève (FR)
Sur autolina depuis 03.2015
Highlights
Souple et noble
Six cylindres apportent un fonctionnement calme et un caractère raffiné.
Petit kilométrage
Avec seulement 500 km, cette voiture invite à de longs trajets tout en douceur.
Informations sur le véhicule
EssenceDonnées du véhicule
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Prix de neuf
- 0 CHF
- Puissance (kW)
- 515 kW
- Nombre de vitesses
- 0
- Cylindres
- 6
- Cylindrée
- 3’800 cm3
- Consommation totale
- -
- Consommation urbaine
- -
- Consommation sur autoroute
- -
- Places
- -
- Portes
- -
- Couleur extérieure
- blanc
- Couleur intérieure
- noir
- Finition métallisée
- Non
Dimensions & Poids
- Longueur
- 0 mm
- Hauteur
- 0 mm
- Largeur
- 0 mm
- Poids à vide
- 0 kg
- Poids total
- 0 kg
- Poids remorquable
- 0 kg
Historique & Identification du véhicule
- Importation directe
- Oui
- Véhicule accidenté
- -
- Numéro de châssis (VIN)
- -
- Réception par type
- -
- No. véhicule
- 600164
- Reprise possible
- Non
Contrôle technique obligatoire
De CVTOui
-
Garantie
Avec garantieNon
-
Données énergétiques
- Norme Euro
- -
- Émissions de Co2
- 0 g/km
- Étiquette énergie
- -
Description du véhicule
Weiteres Voiture de course / Série limitée et numérotée à 200 exemplaires / homologation circuit uniquement Voiture en état de neuf. 515 kW (700 hp) at 7,000 rpm 3,800 cm3 (stroke 77.5 mm, bore 102 mm) Water-cooled aluminium six cylinder rigidly rear-mounted twin-turbo boxer engine. Adjustable camshaft phasing and variable valve timing (VarioCam Plus). Race optimized cooling system. Race optimized exhaust system. Redesigned water jet system incl. 20l tank. TRANSMISSION Rigidly mounted performance-based 7-speed PDK-gearbox with short, succinct gearshifts. Dual mass flywheel. Internal pressurized oil lubrication with active oil cooling. Electronically regulated and fully variable rear differential lock optimized for motorsport. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
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Avis de non-responsabilité
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